Daftar Harga Hino 500 Series 2024 dan Promo Kredit Hino Ranger



Daftar Harga Hino Ranger 2024 dan Promo Kredit Hino 500 Series (Bagian 1)

 

Hino 500 Series atau lebih dikenal dengan sebutan Hino Ranger merupakan merk truk medium dari Hino Motors Indonesia. Truk Hino 500 Series dirancang untuk operasional di lapangan secara maksimal selama 24 jam dan 7 hari, bahkan di bawah kondisi yang paling ekstrem sekalipun. Dilengkapi dengan teknologi mesin Euro 4, sistem bahan bakar berkualitas, kendali emisi gas buang yang akurat dan sistem kendali terintegrasi dengan ECU generasi ke-4 menjadi bukti kesiapan Hino di era Euro 4. Truk Hino 500 Series telah teruji ketangguhannya hingga menjadi pemimpin pasar di segmen Medium Duty Truck (MDT) selama 23 tahun berturut-turut. Handal di segala medan karena banyak dipercaya oleh perusahaan tambang dan perkebunan untuk operasional di medan jalan yang relatif sulit, menjadi bukti kualitas truk Hino 500 Series.

 

Truk Hino 500 Series Total Punya 34 Varian

Secara keseluruhan, Hino 500 Series memiliki 34 varian yaitu FG 240 JP, FG 260 JJ, FG 260 JK, FG 260 JK ABS, FG 260 JL, FG 260 JM, FG 260 JP, FG 260 JS, FG 260 JU, FG 260 TH, FL 260 JN, FL 260 JN ABS, FL 260 JW, FL 260 JW ABS, FL 280 JT, FL 280 JW, FLE 260 JW, FLX 280 JW, FM 260 JD, FM 280 JD, FM 280 JD ABS, FM 280 JD MINING SPEC, FM 280 JL, FM 280 JM, FM 280 JW, FM 280 TH, FM 280 TH ABS, FM 340 PD, FM 340 PL, FM 340 TH, FM 340 TH ABS, FMX 280 TH, SG 280 TH dan SG 280 TH ABS.

Dengan banyaknya varian truk Hino Ranger 500 Series maka konsumen bisa memilih varian truk yang menyesuaikan medan jalan yang dilalui, kapasitas tonase atau volume kargo yang dibutuhkan. Secara garis besar, truk Hino 500 Series terbagi menjadi 4 segmen yaitu:

1. Segmen Cargo

Terdiri dari varian FG 240 JP, FG 260 JP, FG 260 JK, FG 260 JK ABS, FG 260 JL, FG 260 JM, FG 260 JS, FG 260 JU, FL 260 JN, FL 260 JN ABS, FL 260 JW, FL 260 JW ABS, FLE 260 JW, FL 280 JT, FL 280 JW, FM 280 JW, dan FLX 280 JW. Ciri khas dari segmen cargo adalah tersedia varian sasis yang lebih panjang dari varian lainnya sehingga cocok bagi konsumen yang membutuhkan kendaraan dengan kapasitas volume kargo yang besar. Segmen cargo cocok untuk industri manufaktur, logistik, ekspedisi, pertanian, peternakan dan perikanan dimana mayoritas jalan yang dilewati sudah beraspal.

 

2. Segmen Dump

Terdiri dari varian FG 260 JJ, FM 260 JD, FM 280 JD, FM 280 JD ABS, FM 280 JD Mining Spec, FM 340 PL dan FM 340 PD. Ciri khas dari segmen Dump adalah sasis yang lebih pendek dari varian lainnya karena dump truck membutuhkan keseimbangan saat proses dumping sehingga harus membatasi panjang bak agar kendaraan tidak jumping atau terguling saat proses dumping sehingga lebih aman bagi kendaraan serta pengemudinya. Segmen dump cocok untuk industri perkebunan, pertambangan dan migas (dibuat tangki) dimana sebagian jalan yang dilewati masih off-road atau belum beraspal.

 

3. Segmen Mixer

Terdiri dari varian FM 280 JM dan FM 280 JL yang bisa dibuat Mixer dengan kapasitas hingga 7 kubik. Ciri khas dari segmen Mixer adalah tersedianya Fly-Wheel PTO untuk menyalurkan tenaga mesin untuk memutar Mixer (drum). Segmen mixer cocok untuk industri konstruksi dimana sebagian jalan yang dilewati masih off-road atau belum beraspal.

 

4. Segmen Tractor Head

Tractor Head atau Trailer Head merupakan truk yang berbentuk kepalanya saja untuk menarik trailer. Tersedia 3 pilihan penggerak yaitu :

  1. 4X2 (6 Ban) yaitu varian FG 260 TH, SG 280 TH dan SG 280 TH ABS.
  2. 6X2 (10 Ban) yaitu tipe FMX 280 TH
  3. 6X4 (10 Ban) yaitu FM 280 TH, FM 280 TH ABS, FM 340 TH dan FM 340 TH ABS.

 

Dengan varian yang cukup banyak ini, Truk Hino Ranger atau Hino 500 Series bisa memberikan beragam solusi atas kebutuhan angkutan niaga para pelaku usaha menyesuaikan kebutuhan bisnisnya di segala medan, baik angkutan pengiriman cepat, angkutan pengiriman volume besar, angkutan pengiriman yang ekonomis, angkutan berat di medan off road hingga angkutan beton curah siap pakai dengan rute pengiriman dalam kota hingga antar kota antar provinsi.

 

Highlight Spesifikasi Hino Ranger 500 Series

Mesin

*Gambar Mesin P11C

*Gambar Mesin J08E

Hino Ranger 500 Series menggunakan 4 jenis mesin, yaitu:

  1. Mesin J08E-WF. Sanggup menghasilkan tenaga maksimal 240 PS di 2.500 rpm dan torsi maksimal 73 Kgm di 1.500 rpm. Digunakan oleh tipe FG 240 JP.
  2. Mesin J08E-WE. Sanggup menghasilkan tenaga maksimal 260 PS di 2.500 rpm dan torsi maksimal 81 Kgm di 1.500 rpm. Digunakan oleh tipe FG 260 JJ, FG 260 JP, FG 260 JK, FG 260 JK ABS, FG 260 JL, FG 260 JM, FG 260 JS, FG 260 JU, FL 260 JN, FL 260 JN ABS, FL 260 JW, FL 260 JW ABS, FM 260 JD, FG 260 TH dan FLE 260 JW.
  3. Mesin J08E-WD. Sanggup menghasilkan tenaga maksimal 280 PS di 2.500 rpm dan torsi maksimal 84 Kgm di 1.500 rpm. Digunakan oleh tipe FL 280 JT, FL 280 JW, FM 280 JW, FLX 280 JW, FM 280 JD, FM 280 JD ABS, FM 280 JD Mining Spec, FM 280 JM, FM 280 JL, SG 280 TH, SG 280 TH ABS, FMX 280 TH, FM 280 TH dan FM 280 TH ABS.
  4. Mesin P11C-WN. Sanggup menghasilkan tenaga maksimal 340 PS di 2.100 rpm dan torsi maksimal 130 Kgm di 1.500 rpm. Digunakan oleh tipe FM 340 PL, FM 340 PD, FM 340 TH, dan FM 340 TH ABS.

 

Transmisi MX06

6 percepatan dengan kombinasi rasio dan tenaga mesin, menghasilkan akselerasi dan kecepatan optimal.

 

Transmisi MX07

7 percepatan dengan kombinasi rasio gear yang optimal untuk menghasilkan performa kecepatan dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik.

 

Transmisi M0090D | M009DD

Dengan 9 percepatan yang dilengkapi crawler, diaplikasikan untuk Heavy Duty dengan menjaga performa kecepatan dan akselerasi dengan konsumsi bahan bakar yang optimal.

 

Common Rail

Common Rail dengan G4S series injector, memiliki sistem valve baru yang mampu menghilangkan static / dynamic leak sehingga konsumsi bahan bakar akan lebih baik dan daya tahan terhadap keausan lebih tinggi.

 

EGR (Mesin J08E)

EGR (Exhaust Gas Recirculation) adalah sistem pengontrol emisi gas buang agar tercapai standar emisi Euro 4 yang bekerja menurunkan senyawa polutan Nitrogen Oksida (NOx) dari emisi sisa gas buang.

 

DOC (Mesin J08E)

DOC (Diesel Oxidation Catalyst) adalah komponen logam dengan katalis yang dapat mengubah dan mengurangi emisi gas buang berbahaya.

 

SCR (Mesin P11C)

SCR (Selective Catalytic Reduction) adalah teknologi pengendalian sisa pembakaran, mampu mengurangi 80-95% emisi NOx (Nitrogen Oksida). SCR bekerja dengan cara mencampurkan urea cair / amonia (NH3) dan Oksigen (O2) yang ada di katalis, dengan NOx untuk membentuk molekul nitrogen (N2) dan air (H2O), sehingga gas buang lebih bersih dan ramah lingkungan.

 

VNT (Mesin J08E)

VNT (Variable Nozzle Turbo) adalah teknologi turbo modern yang beroperasi secara variabel dengan kontrol elektrikal yang membuat pembakaran optimal.

 

ECU (Mesin J08E)

ECU (Engine Electronic Control Unit) berfungsi sebagai pengatur kinerja mesin agar performa kendaraan lebih maksimal.

 

Autotensioner (Mesin J08E)

Mesin terbaru Hino 500 menggunakan juga V-Belt Autotensioner, yang akan mengatur ketegangan fanbelt secara otomatis sehingga perawatannya lebih mudah.

 

Rangka dan Crossmember

Side rail dan crossmember dengan High-tensile steel, aman tanpa menggunakan rivet. Konstruksi ini tidak hanya kuat, tetapi juga memiliki durability yang tinggi dan teknik pemasangan yang dilakukan dengan sangat presisi. Teknik pemasangan menjadi lebih akurat sejak spacers tidak digunakan lagi diantara rangka dan aksesoris.

 

Air Intake

Desain air intake model baru membuat udara yang masuk ke ruang bakar menjadi lebih baik sehingga performa mesin lebih optimal.

 

Side Under Mirror

Jarak pandang pengemudi berada pada posisi yang tinggi agar pengemudi lebih nyaman saat melihat situasi ketika berkendara. Sebagai tambahan, kaca spion depan dan samping (side under mirror) diatur sedemikian rupa demi memberikan penglihatan secara luas pada posisi di samping pengemudi.

 

Fitur-Fitur Keamanan dan Kenyamanan Hino 500 Series

Full Air-Brake System

Penerapan full air-brake system meningkatkan performa pengereman dan juga responsif. Sebagai tambahan, pada full air brake system, minyak rem tidak diperlukan sehingga biaya perawatan lebih hemat.

 

Sabuk Pengaman dengan Sistem ELR (Emergency Locking Retractor)

Sabuk pengaman yang dilengkapi dengan sistem Emergency Locking Retractor (ELR) yang dapat membantu melindungi pengemudi saat terjadi benturan keras. Sabuk pengaman juga dilengkapi dengan rol penggulung yang memberikan kontribusi untuk menjaga posisi pengikatan yang sesuai dengan kontur posisi duduk pengendara.

 

Air Suspension Seat & Reclining Seat

Desain kursi diatur secara presisi untuk menyesuaikan postur tubuh pengemudi. Pengaturan kursi yang lebih mudah dengan reclining lever terbaru untuk memberikan posisi berkendara yang optimal. Juga dilengkapi dengan suspensi udara yang dapat memberikan kenyamanan dan mengurangi kelelahan saat berkendara.

 

Differential

Kekuatan final gear lebih meningkat dan lebih tahan patah pada giginya, sehingga mengurangi biaya perawatan. Rasio gigi juga disesuaikan dengan kondisi jalan di Indonesia, memungkinkan kendaraan anti-slip pada kondisi jalan off road.

 

Kamera Mundur (All Cargo Kecuali FL 280 JT)

Kamera yang membantu pengemudi untuk melihat kondisi di bagian belakang kendaraan sehingga lebih mudah saat mundur atau memarkirkan kendaraan.

 

ABS (Anti-lock Braking System)

Hanya di varian FG 260 JK, SG 280 TH, FL 260 JN, FL 260 JW, FM 280 TH, FM 280 JD & FM 340 TH.

Pada kasus pengereman yang mendadak, ABS (Anti-lock Braking System) mencegah terjadinya penguncian ban serta menjaga pergerakan atau kestabilan pada kendaraan.

 

Suspensi Kabin

Penerapan konstruksi semi-floating (rubber type), telah diterapkan pada kabin kendaraan dengan penambahan special bushing untuk mengurangi getaran saat berjalan demi memberikan kenyamanan dalam berkendara dan mengurangi suara bising dalam kabin.

 

Ban Radial

Hanya di varian SG 280 TH, FM 280 TH, FMX 280 TH, FM 340 TH, FG 260 JK ABS, FL 260 JN ABS, FL 260 JW ABS, FM 280 JD ABS

Penggunaan ban radial dengan lapisan steel belts yang akan menambah keamanan, menghemat penggunaan BBM (lebih irit BBM), serta lebih kokoh.

 

ES Start System (Easy and Smooth Start)

Hanya di varian FM 280 JD Mining, FM 340 PD dan FM 340 PL

Sistem yang mencegah terjadinya kendaraan mundur saat rem dilepaskan ketika kendaraan berada di tanjakan.

 

Auto Slack Adjuster

Hanya tersedia di Varian Cargo dan Tractor Head

Perangkat mekanis yang dirancang untuk mempertahankan jarak interval yang telah ditentukan antara tromol dan kampas rem secara otomatis pada saat terjadi aus.

 

Interior Hino 500 Series

Pendingin Udara (AC)

Hanya di varian FM 280 JD Mining, FM 340 PD, FM 340 PL dan FM 340 TH

Dilengkapi dengan pendingin udara (AC) agar sirkulasi di dalam kabin lebih bersih, saat beroperasi di pertambangan.

 

Power Window & Central Lock

Hanya di varian FM 280 JD Mining, FM 340 PD, FM 340 PL dan FM 340 TH

Membuka dan menutup kaca jendela dan pintu menjadi lebih mudah.

 

Panel Indikator

*Gambar Panel Indikator yang Diaplikasikan Pada J Engine

*Gambar Panel Indikator yang Diaplikasikan Pada P Engine

Panel indikator yang diatur secara ergonomis agar pengemudi lebih mudah mendapatkan informasi tentang kendaraan. Bagian LCD dan area lampu peringatan dipasang pada daerah yang mudah untuk dilihat.

 

Jenis-Jenis Karoseri Yang Cocok Untuk Truk Hino 500 Series Dan Ukuran Karoseri Yang Disarankan

FG 240 JP Engkel 6 Ban 240 PS GVW 14,2 Ton

Tipe FG 240 JP bisa dibuat bak besi, box besi, box refrigerator, dan wingbox dengan dimensi panjang maksimal 750 cm, lebar 250 cm dan tinggi 270 cm untuk box atau tinggi 140 cm untuk bak besi terbuka (open cargo). Selain bak dan boks, juga cocok dipasang karoseri tangki, truk angkutan kendaraan, los bak (flat bed), box berpendingin, truk logging hingga truk crane.

 

FG 260 JJ Engkel 6 Ban 260 PS GVW 16 Ton

Tipe FG 260 JJ bisa dibuat dumptruck dengan dimensi bak dump panjang 500 cm, lebar 250 cm dan tinggi 100 cm. Selain untuk Dump, tipe FG 260 JJ bisa dibuat mobil pemadam kebakaran, truk sampah (compactor) dan truk arm roll, dengan dimensi panjang maksimal 540 cm, lebar 250 cm dan tinggi 270 cm.

 

FG 260 JK Engkel 6 Ban 260 PS GVW 16 Ton (Tersedia varian ABS)

Tipe FG 260 JK bisa dibuat bak besi, box besi, box refrigerator, dan wingbox dengan dimensi panjang maksimal 595 cm, lebar 250 cm dan tinggi 270 cm untuk box atau tinggi 140 cm untuk bak besi terbuka (open cargo). Selain bak dan boks, juga cocok dipasang karoseri tangki, truk angkutan kendaraan, los bak (flat bed), box berpendingin, truk logging hingga truk crane.

 

FG 260 JL Engkel 6 Ban 260 PS GVW 16 Ton

Tipe FG 260 JL bisa dibuat bak besi, box besi, box refrigerator, dan wingbox dengan dimensi panjang maksimal 645 cm, lebar 250 cm dan tinggi 270 cm untuk box atau tinggi 140 cm untuk bak besi terbuka (open cargo). Selain bak dan boks, juga cocok dipasang karoseri tangki, truk angkutan kendaraan, los bak (flat bed), box berpendingin, truk logging hingga truk crane.

 

FG 260 JM Engkel 6 Ban 260 PS GVW 16 Ton

Tipe FG 260 JM bisa dibuat bak besi, box besi, box refrigerator, dan wingbox dengan dimensi panjang maksimal 665 cm, lebar 250 cm dan tinggi 270 cm untuk box atau tinggi 140 cm untuk bak besi terbuka (open cargo). Selain bak dan boks, juga cocok dipasang karoseri tangki, truk angkutan kendaraan, los bak (flat bed), box berpendingin, truk logging hingga truk crane.

 

FG 260 JP Engkel 6 Ban 260 PS GVW 16 Ton

Tipe FG 260 JP bisa dibuat bak besi, box besi, box refrigerator, dan wingbox dengan dimensi panjang maksimal 750 cm, lebar 250 cm dan tinggi 270 cm untuk box atau tinggi 140 cm untuk bak besi terbuka (open cargo). Selain bak dan boks, juga cocok dipasang karoseri tangki, truk angkutan kendaraan, los bak (flat bed), box berpendingin, truk logging hingga truk crane.

 

FG 260 JS Engkel 6 Ban 260 PS GVW 16 Ton

Tipe FG 260 JS bisa dibuat bak besi, box besi, box refrigerator, dan wingbox dengan dimensi panjang maksimal 840 cm, lebar 250 cm dan tinggi 270 cm untuk box atau tinggi 140 cm untuk bak besi terbuka (open cargo). Selain bak dan boks, juga cocok dipasang karoseri tangki, truk angkutan kendaraan, los bak (flat bed), box berpendingin, truk logging hingga truk crane.

 

FG 260 JU Engkel 6 Ban 260 PS GVW 16 Ton

Tipe FG 260 JU bisa dibuat bak besi, box besi, box refrigerator, dan wingbox dengan dimensi panjang maksimal 975 cm, lebar 250 cm dan tinggi 270 cm untuk box atau tinggi 140 cm untuk bak besi terbuka (open cargo). Selain bak dan boks, juga cocok dipasang karoseri tangki, truk angkutan kendaraan, los bak (flat bed), box berpendingin, truk logging hingga truk crane.

 

FG 260 TH (Tractor Head) Engkel 6 Ban 260 PS GVW 34 Ton

Tractor Head 4X2 (6 ban) tipe FG 260 TH cocok digunakan untuk menarik rear body seperti angkutan kendaraan (vehicle carrier), low bed untuk mobilisasi alat berat dengan lebih cepat, tangki gas / BBM / CPO kapasitas 16.000 s/d 24.000 liter, trailer flat deck 20 feet dan container 20 feet.

 

FL 260 JN Double 10 Ban 6X2 260 PS GVW 26 Ton (Tersedia Varian ABS)

Tipe FL 260 JN bisa dibuat bak besi, box besi, box refrigerator, dan wingbox dengan dimensi panjang maksimal 675 cm, lebar 250 cm dan tinggi 270 cm untuk box atau tinggi 140 cm untuk bak besi terbuka (open cargo). Selain bak dan boks, juga cocok dipasang karoseri tangki, truk angkutan kendaraan, los bak (flat bed), box berpendingin, truk logging hingga truk crane.

 

FL 260 JW Double 10 Ban 6X2 260 PS GVW 26 Ton (Tersedia Varian ABS)

Tipe FL 260 JW bisa dibuat bak besi, box besi, box refrigerator, dan wingbox dengan dimensi panjang maksimal 975 cm, lebar 250 cm dan tinggi 270 cm untuk box atau tinggi 140 cm untuk bak besi terbuka (open cargo). Selain bak dan boks, juga cocok dipasang karoseri tangki, truk angkutan kendaraan, los bak (flat bed), box berpendingin, truk logging hingga truk crane.

 

FLE 260 JW Double 10 Ban 6X2 260 PS GVW 26 Ton

Tipe FLE 260 JW bisa dibuat bak besi, box besi, box refrigerator, dan wingbox dengan dimensi panjang maksimal 975 cm, lebar 250 cm dan tinggi 270 cm untuk box atau tinggi 140 cm untuk bak besi terbuka (open cargo). Selain bak dan boks, juga cocok dipasang karoseri tangki, truk angkutan kendaraan, los bak (flat bed), box berpendingin, truk logging hingga truk crane.

 

FL 280 JT Double 10 Ban 6X2 280 PS GVW 26 Ton

Tipe FL 280 JT bisa dibuat bak besi, box besi, box refrigerator, dan wingbox dengan dimensi panjang maksimal 775 cm, lebar 250 cm dan tinggi 270 cm untuk box atau tinggi 140 cm untuk bak besi terbuka (open cargo). Selain bak dan boks, juga cocok dipasang karoseri tangki, truk angkutan kendaraan, los bak (flat bed), box berpendingin, truk logging hingga truk crane.

 

FL 280 JW Double 10 Ban 6X2 280 PS GVW 26 Ton

Tipe FL 280 JW bisa dibuat bak besi, box besi, box refrigerator, dan wingbox dengan dimensi panjang maksimal 975 cm, lebar 250 cm dan tinggi 270 cm untuk box atau tinggi 140 cm untuk bak besi terbuka (open cargo). Selain bak dan boks, juga cocok dipasang karoseri tangki, truk angkutan kendaraan, los bak (flat bed), box berpendingin, truk logging hingga truk crane.

 

FM 280 JW Double 10 Ban 6X4 280 PS GVW 26 Ton

Tipe FM 280 JW bisa dibuat bak besi, box besi, box refrigerator, dan wingbox dengan dimensi panjang maksimal 975 cm, lebar 250 cm dan tinggi 270 cm untuk box atau tinggi 140 cm untuk bak besi terbuka (open cargo). Selain bak dan boks, juga cocok dipasang karoseri tangki, truk angkutan kendaraan, los bak (flat bed), box berpendingin, truk logging hingga truk crane.

 

FLX 280 JW 12 Ban 8X2 280 PS GVW 32 Ton

Tipe FLX 280 JW bisa dibuat bak besi, box besi, box refrigerator, dan wingbox dengan dimensi panjang maksimal 976 cm, lebar 250 cm dan tinggi 270 cm untuk box atau tinggi 140 cm untuk bak besi terbuka (open cargo).

 

FM 260 JD Double 10 Ban 6X4 260 PS GVW 26 Ton

Tipe FM 260 JD bisa dibuat dumptruck dengan dimensi bak dump panjang 600 cm, lebar 250 cm dan tinggi 100 cm. Selain untuk Dump, tipe FM 260 JD bisa dibuat mobil pemadam kebakaran, truk sampah (compactor) dan truk arm roll, dengan dimensi panjang maksimal 640 cm, lebar 250 cm dan tinggi 270 cm.

 

FM 280 JD Double 10 Ban 6X4 280 PS GVW 26 Ton (Tersedia Varian ABS)

Tipe FM 280 JD bisa dibuat dumptruck dengan dimensi bak dump panjang 600 cm, lebar 250 cm dan tinggi 100 cm. Selain untuk Dump, tipe FM 280 JD bisa dibuat mobil pemadam kebakaran, truk sampah (compactor) dan truk arm roll, dengan dimensi panjang maksimal 640 cm, lebar 250 cm dan tinggi 270 cm.

 

FM 280 JD Mining Spec Double 10 Ban 6X4 280 PS GVW 26 Ton

Tipe FM 280 JD Mining Spec bisa dibuat dumptruck dengan dimensi bak dump panjang 600 cm, lebar 250 cm dan tinggi 100 cm. Selain untuk Dump, tipe FM 280 JD Mining Spec bisa dibuat mobil pemadam kebakaran, truk sampah (compactor) dan truk arm roll, dengan dimensi panjang maksimal 640 cm, lebar 250 cm dan tinggi 270 cm.

 

FM 280 JL Double 10 Ban 6X4 280 PS GVW 26 Ton

Tipe FM 280 JL cocok untuk karoseri mixer kapasitas 7 kubik karena telah tersedia Fly-Wheel PTO untuk menyalurkan tenaga mesin untuk memutar Mixer (drum).

 

FM 280 JM Double 10 Ban 6X4 280 PS GVW 26 Ton

Tipe FM 280 JM cocok untuk karoseri mixer kapasitas 7 kubik karena telah tersedia Fly-Wheel PTO untuk menyalurkan tenaga mesin untuk memutar Mixer (drum).

 

SG 280 TH (Tractor Head) 6 Ban 4X2 280 PS GVW 37 Ton (Tersedia Varian ABS)

Tractor Head 4X2 (6 ban) tipe SG 280 TH cocok digunakan untuk menarik rear body seperti angkutan kendaraan (vehicle carrier), low bed untuk mobilisasi alat berat dengan lebih cepat, tangki gas / BBM / CPO kapasitas 16.000 s/d 24.000 liter, trailer 20 feet dan container 20 feet.

 

FM 280 TH (Tractor Head) Double 10 Ban 6X4 280 PS GVW 38 Ton (Tersedia Varian ABS)

Tractor Head 6X4 (10 ban) tipe FM 280 TH cocok digunakan untuk menarik rear body seperti angkutan kendaraan (vehicle carrier), low bed untuk mobilisasi alat berat dengan lebih cepat, tangki gas / BBM / CPO kapasitas 24.000 s/d 32.000 liter, trailer flat deck 40 feet dan container 40 feet.

 

FMX 280 TH (Tractor Head) Double 10 Ban 6X2 280 PS GVW 38 Ton

Tractor Head 6X2 (10 ban) tipe FMX 280 TH cocok digunakan untuk menarik rear body seperti angkutan kendaraan (vehicle carrier), low bed untuk mobilisasi alat berat dengan lebih cepat, tangki gas / BBM / CPO kapasitas 24.000 s/d 32.000 liter, trailer flat deck 40 feet dan container 40 feet. Tipe ini hanya cocok untuk jalan beraspal.

 

FM 340 PD Double 10 Ban 6X4 340 PS GVW 26 Ton

Tipe FM 340 PD bisa dibuat dumptruck dengan dimensi bak dump panjang 600 cm, lebar 250 cm dan tinggi 100 cm. Selain untuk Dump, tipe FM 340 PD bisa dibuat mobil pemadam kebakaran, truk sampah (compactor) dan truk arm roll, dengan dimensi panjang maksimal 640 cm, lebar 250 cm dan tinggi 270 cm.

 

FM 340 PL Double 10 Ban 6X4 340 PS GVW 26 Ton

Tipe FM 340 PL bisa dibuat dumptruck dengan dimensi bak dump panjang 500 cm, lebar 250 cm dan tinggi 100 cm. Selain untuk Dump, tipe FM 340 PL bisa dibuat mobil pemadam kebakaran, truk sampah (compactor) dan truk arm roll, dengan dimensi panjang maksimal 540 cm, lebar 250 cm dan tinggi 270 cm.

 

FM 340 TH (Tractor Head) Double 10 Ban 6X4 340 PS GVW 46 Ton (Tersedia Varian ABS)

Tractor Head 6X4 (10 ban) tipe FM 340 TH cocok digunakan untuk menarik rear body seperti angkutan kendaraan (vehicle carrier), low bed untuk mobilisasi alat berat dengan lebih cepat, tangki gas / BBM / CPO kapasitas 32.000 s/d 40.000 liter, trailer flat deck 40 feet dan container 40 feet.

 

Daftar Harga Truk Hino Ranger 500 Series Tahun 2024 (OTR Jabodetabek)

FG 240 JP – Rp 848.600.000,-

FG 260 JJ – Rp 913.200.000,-

FG 260 JK – Rp 905.100.000,-

FG 260 JK ABS – Rp 967.100.000,-

FG 260 JL – Rp 909.100.000,-

FG 260 JM – Rp 925.800.000,-

FG 260 JP – Rp 914.200.000,-

FG 260 JS – Rp 922.600.000,-

FG 260 JU – Rp 936.300.000,-

FG 260 TH – Rp 927.100.000,-

FL 260 JN – Rp 1.076.600.000,-

FL 260 JN ABS – Rp 1.144.600.000,-

FL 260 JW - Rp 1.095.700.000,-

FL 260 JW ABS – Rp 1.161.700.000,-

FL 280 JT – Rp 1.113.600.000,-

FL 280 JW – Rp 1.131.100.000,-

FLE 260 JW – Rp 1.082.700.000,-

FLX 280 JW – Rp 1.233.100.000,-

FM 260 JD – Rp 1.311.200.000,-

FM 280 JD – Rp 1.345.200.000,-

FM 280 JD ABS – Rp 1.400.200.000,-

FM 280 JD Mining Spec – Rp 1.375.200.000,-

FM 280 JL – Rp 1.340.300.000,-

FM 280 JM – Rp 1.335.100.000,-

FM 280 JW – Rp 1.378.700.000,-

FM 280 TH – Rp 1.375.200.000,-

FM 280 TH ABS – Rp 1.396.200.000,-

FM 340 PD – Rp 1.605.200.000,-

FM 340 PL – Rp 1.601.100.000,-

FM 340 TH – Rp 1.561.200.000,-

FM 340 TH ABS – Rp 1.589.200.000,-

FMX 280 TH – Rp 1.256.200.000,-

SG 280 TH – Rp 1.092.200.000,-

SG 280 TH ABS – Rp 1.142.200.000,-

Keterangan:

Harga yang tercantum belum termasuk harga karoseri, belum termasuk diskon dan cashback, dan sewaktu-waktu harganya bisa berubah menyesuaikan perubahan harga dari pabrikan Hino Motors. Untuk harga terkini anda bisa hubungi taufan dengan mengklik tautan ini.

 

Simulasi Kredit Hino 500 Series Tahun 2024

Berikut disampaikan simulasi kredit truk Hino Ranger 500 series (chassis only, DP murni 20%, asuransi TLO) dari perusahaan leasing PT. Mandiri Tunas Finance.

1. FG 240 JP, On The Road Rp 848.600.000,-

Tenor 1 Tahun, TDP 233.635.000 ; Angsuran 60.435.000 x 11

Tenor 2 Tahun, TDP 206.220.000 ; Angsuran 33.020.000 x 23

Tenor 3 Tahun, TDP 197.390.000 ; Angsuran 24.190.000 x 35

Tenor 4 Tahun, TDP 193.282.000 ; Angsuran 20.082.000 x 47

 

2. FG 260 JJ, On The Road Rp 913.200.000,-

Tenor 1 Tahun, TDP 251.156.000 ; Angsuran 65.036.000 x 11

Tenor 2 Tahun, TDP 221.654.000 ; Angsuran 35.534.000 x 23

Tenor 3 Tahun, TDP 212.152.000 ; Angsuran 26.032.000 x 35

Tenor 4 Tahun, TDP 207.730.000 ; Angsuran 21.610.000 x 47

 

3. FG 260 JK, On The Road Rp 905.100.000,-

Tenor 1 Tahun, TDP 248.959.000 ; Angsuran 64.459.000 x 11

Tenor 2 Tahun, TDP 219.719.000 ; Angsuran 35.219.000 x 23

Tenor 3 Tahun, TDP 210.301.000 ; Angsuran 25.801.000 x 35

Tenor 4 Tahun, TDP 205.919.000 ; Angsuran 21.419.000 x 47

 

4. FG 260 JK ABS, On The Road Rp 967.100.000,-

Tenor 1 Tahun, TDP 265.774.000 ; Angsuran 68.874.000 x 11

Tenor 2 Tahun, TDP 234.531.000 ; Angsuran 37.631.000 x 23

Tenor 3 Tahun, TDP 224.468.000 ; Angsuran 27.568.000 x 35

Tenor 4 Tahun, TDP 219.786.000 ; Angsuran 22.886.000 x 47

 

5. FG 260 JL, On The Road Rp 909.100.000,-

Tenor 1 Tahun, TDP 250.044.000 ; Angsuran 64.744.000 x 11

Tenor 2 Tahun, TDP 220.674.000 ; Angsuran 35.374.000 x 23

Tenor 3 Tahun, TDP 211.215.000 ; Angsuran 25.915.000 x 35

Tenor 4 Tahun, TDP 206.813.000 ; Angsuran 21.513.000 x 47

 

6. FG 260 JM On The Road Rp 925.800.000,-

Tenor 1 Tahun, TDP 254.573.000 ; Angsuran 65.933.000 x 11

Tenor 2 Tahun, TDP 224.664.000 ; Angsuran 36.024.000 x 23

Tenor 3 Tahun, TDP 215.031.000 ; Angsuran 26.391.000 x 35

Tenor 4 Tahun, TDP 210.548.000 ; Angsuran 21.908.000 x 47

 

7. FG 260 JP On The Road Rp 914.200.000,-

Tenor 1 Tahun, TDP 251.427.000 ; Angsuran 65.107.000 x 11

Tenor 2 Tahun, TDP 221.893.000 ; Angsuran 35.573.000 x 23

Tenor 3 Tahun, TDP 212.380.000 ; Angsuran 26.060.000 x 35

Tenor 4 Tahun, TDP 207.954.000 ; Angsuran 21.634.000 x 47

 

8. FG 260 JS On The Road Rp 922.600.000,-

Tenor 1 Tahun, TDP 253.705.000 ; Angsuran 65.705.000 x 11

Tenor 2 Tahun, TDP 223.899.000  ; Angsuran 35.899.000 x 23

Tenor 3 Tahun, TDP 214.300.000 ; Angsuran 26.300.000 x 35

Tenor 4 Tahun, TDP 209.833.000 ; Angsuran 21.833.000 x 47

 

9. FG 260 JU On The Road Rp 936.300.000,-

Tenor 1 Tahun, TDP 257.421.000 ; Angsuran 66.681.000 x 11

Tenor 2 Tahun, TDP 227.823.000 ; Angsuran 37.083.000 x 23

Tenor 3 Tahun, TDP 217.430.000 ; Angsuran 26.690.000 x 35

Tenor 4 Tahun, TDP 212.897.000 ; Angsuran 22.157.000 x 47

 

10. FG 260 TH On The Road Rp 927.100.000,-

Tenor 1 Tahun, TDP 254.926.000 ; Angsuran 66.026.000 x 11

Tenor 2 Tahun, TDP 225.619.000 ; Angsuran 36.719.000 x 23

Tenor 3 Tahun, TDP 215.328.000 ; Angsuran 26.428.000 x 35

Tenor 4 Tahun, TDP 210.839.000 ; Angsuran 21.939.000 x 47

 

11. FL 260 JN On The Road Rp 1.076.600.000,-

Tenor 1 Tahun, TDP 296.422.000 ; Angsuran 76.672.000 x 11

Tenor 2 Tahun, TDP 261.642.000 ; Angsuran 41.892.000 x 23

Tenor 3 Tahun, TDP 250.440.000 ; Angsuran 30.690.000 x 35

Tenor 4 Tahun, TDP 245.227.000 ; Angsuran 25.477.000 x 47

 

12. FL 260 JN ABS On The Road Rp 1.144.600.000,-

Tenor 1 Tahun, TDP 314.865.000 ; Angsuran 81.515.000 x 11

Tenor 2 Tahun, TDP 277.888.000 ; Angsuran 44.538.000 x 23

Tenor 3 Tahun, TDP 265.978.000 ; Angsuran 32.628.000 x 35

Tenor 4 Tahun, TDP 260.436.000 ; Angsuran 27.086.000 x 47

 

13. FL 260 JW On The Road Rp 1.095.700.000,-

Tenor 1 Tahun, TDP 301.603.000 ; Angsuran 78.033.000 x 11

Tenor 2 Tahun, TDP 266.205.000 ; Angsuran 42.635.000 x 23

Tenor 3 Tahun, TDP 254.804.000 ; Angsuran 31.234.000 x 35

Tenor 4 Tahun, TDP 249.499.000 ; Angsuran 25.929.000 x 47

 

14. FL 260 JW ABS On The Road Rp 1.161.700.000,-

Tenor 1 Tahun, TDP 319.503.000 ; Angsuran 82.733.000 x 11

Tenor 2 Tahun, TDP 281.973.000 ; Angsuran 45.203.000 x 23

Tenor 3 Tahun, TDP 269.885.000 ; Angsuran 33.115.000 x 35

Tenor 4 Tahun, TDP 264.261.000 ; Angsuran 27.491.000 x 47

 

15. FL 280 JT On The Road Rp 1.113.600.000,-

Tenor 1 Tahun, TDP 306.457.000 ; Angsuran 79.307.000 x 11

Tenor 2 Tahun, TDP 270.481.000 ; Angsuran 43.331.000 x 23

Tenor 3 Tahun, TDP 258.894.000 ; Angsuran 31.744.000 x 35

Tenor 4 Tahun, TDP 253.502.000 ; Angsuran 26.352.000 x 47

 

16. FL 280 JW On The Road Rp 1.131.100.000,-

Tenor 1 Tahun, TDP 311.204.000 ; Angsuran 80.554.000 x 11

Tenor 2 Tahun, TDP 274.662.000 ; Angsuran 44.012.000 x 23

Tenor 3 Tahun, TDP 262.893.000 ; Angsuran 32.243.000 x 35

Tenor 4 Tahun, TDP 257.417.000 ; Angsuran 26.767.000 x 47

 

17. FLE 260 JW On The Road Rp 1.082.700.000,-

Tenor 1 Tahun, TDP 298.077.000 ; Angsuran 77.107.000 x 11

Tenor 2 Tahun, TDP 263.099.000 ; Angsuran 42.129.000 x 23

Tenor 3 Tahun, TDP 251.833.000 ; Angsuran 30.863.000 x 35

Tenor 4 Tahun, TDP 246.591.000 ; Angsuran 25.621.000 x 47

 

Lanjut Halaman Berikutnya....





Selamat Datang, Semoga Anda Selalu Sehat. Layanan Pengajuan Harga Khusus Customer Fleet Hino Bus & Truk Hubungi 0822.2055.5057