Spesifikasi Truk Hino 500 Tambang FM 280 JD R Mining dan Harganya
*Foto Truk Hino 500 Tambang FM 280 JD R Mining Warna Putih
Ada 3 tipe mobil truk Hino 500 yang cocok untuk tambang dan memiliki spesifikasi standar tambang yaitu FM 280 JD R Mining, FM 340 PD Mining dan FM 340 PL Mining. Pada kesempatan kali ini, taufan akan secara fokus membahas spesifikasi, harga dan contoh simulasi kredit truk tambang Hino 500 tipe FM 280 JD R Mining.
FM 280 JD R Mining adalah jenis Heavy Duty (HD) truck yang sangat cocok dioperasikan di tambang selama 24 jam dan 7 hari karena dibekali dengan berbagai fitur yang memberikan kenyamanan kepada driver tambang. Lalu, apa saja spesifikasi dan fitur yang melekat pada varian Hino 500 FM 280 JD R Mining, berikut disampaikan ulasannya.
Spesifikasi Hino 500 Tambang FM 280 JD R Mining
Mesin Hino 500 Tambang FM 280 JD R Mining
*Gambar Mesin J08E
FM 280 JD R Mining menggunakan tipe mesin diesel 4 langkah segaris, Variable Nozzle Turbocharger, Intercooler dan Common Rail dengan jumlah silinder 6 buah. Model mesin yang digunakan adalah J08E-WD yang sanggup menghasilkan tenaga maksimal 280 PS di 2.500 rpm serta torsi maksimal 84 Kgm di 1.500 rpm. CC truk Hino 500 tambang FM 280 JD R Mining adalah 7.684 cc.
Common Rail
Common Rail dengan G4S series injector, memiliki sistem valve baru yang mampu menghilangkan static / dynamic leak sehingga konsumsi bahan bakar akan lebih baik dan daya tahan terhadap keausan lebih tinggi.
EGR
EGR (Exhaust Gas Recirculation) adalah sistem pengontrol emisi gas buang agar tercapai standar emisi Euro 4 yang bekerja menurunkan senyawa polutan Nitrogen Oksida (NOx) dari emisi sisa gas buang.
DOC
DOC (Diesel Oxidation Catalyst) adalah komponen logam dengan katalis yang dapat mengubah dan mengurangi emisi gas buang berbahaya.
VNT
VNT (Variable Nozzle Turbo) adalah teknologi turbo modern yang beroperasi secara variabel dengan kontrol elektrikal yang membuat pembakaran optimal.
ECU
ECU (Engine Electronic Control Unit) berfungsi sebagai pengatur kinerja mesin agar performa kendaraan lebih maksimal.
Autotensioner
Mesin terbaru Hino 500 menggunakan juga V-Belt Autotensioner, yang akan mengatur ketegangan fanbelt secara otomatis sehingga perawatannya lebih mudah.
Transmisi M009DD
Dengan 9 percepatan yang dilengkapi crawler, diaplikasikan untuk Heavy Duty dengan menjaga performa kecepatan dan akselerasi dengan konsumsi bahan bakar yang optimal.
Air Suspension Seat & Reclining Seat
Desain kursi diatur secara presisi untuk menyesuaikan postur tubuh pengemudi. Pengaturan kursi yang lebih mudah dengan reclining lever terbaru untuk memberikan posisi berkendara yang optimal. Juga dilengkapi dengan suspensi udara yang dapat memberikan kenyamanan dan mengurangi kelelahan saat berkendara.
Sabuk Pengaman dengan Sistem ELR (Emergency Locking Retractor)
Sabuk pengaman yang dilengkapi dengan sistem Emergency Locking Retractor (ELR) yang dapat membantu melindungi pengemudi saat terjadi benturan keras. Sabuk pengaman juga dilengkapi dengan rol penggulung yang memberikan kontribusi untuk menjaga posisi pengikatan yang sesuai dengan kontur posisi duduk pengendara.
Panel Indikator
*Gambar Panel Indikator yang Diaplikasikan Pada J Engine
Panel indikator yang diatur secara ergonomis agar pengemudi lebih mudah mendapatkan informasi tentang kendaraan. Bagian LCD dan area lampu peringatan dipasang pada daerah yang mudah untuk dilihat.
Side Under Mirror
Jarak pandang pengemudi berada pada posisi yang tinggi agar pengemudi lebih nyaman saat melihat situasi ketika berkendara. Sebagai tambahan, kaca spion depan dan samping (side under mirror) diatur sedemikian rupa demi memberikan penglihatan secara luas pada posisi di samping pengemudi.
Suspensi Kabin
Penerapan konstruksi semi-floating (rubber type), telah diterapkan pada kabin kendaraan dengan penambahan special bushing untuk mengurangi getaran saat berjalan demi memberikan kenyamanan dalam berkendara dan mengurangi suara bising dalam kabin.
Differential
Kekuatan final gear lebih meningkat dan lebih tahan patah pada giginya, sehingga mengurangi biaya perawatan. Rasio gigi juga disesuaikan dengan kondisi jalan di Indonesia, memungkinkan kendaraan anti-slip pada kondisi jalan off road.
Full Air-Brake System
Penerapan full air-brake system meningkatkan performa pengereman dan juga responsif. Sebagai tambahan, pada full air brake system, minyak rem tidak diperlukan sehingga biaya perawatan lebih hemat.
Air Intake
Desain air intake model baru membuat udara yang masuk ke ruang bakar menjadi lebih baik sehingga performa mesin lebih optimal.
Rangka dan Crossmember
Side rail dan crossmember dengan High-tensile steel, aman tanpa menggunakan rivet. Konstruksi ini tidak hanya kuat, tetapi juga memiliki durability yang tinggi dan teknik pemasangan yang dilakukan dengan sangat presisi. Teknik pemasangan menjadi lebih akurat sejak spacers tidak digunakan lagi diantara rangka dan aksesoris.
Pendingin Udara (AC)
Dilengkapi dengan pendingin udara (AC) agar sirkulasi di dalam kabin lebih bersih, saat beroperasi di pertambangan.
Power Window & Central Lock
Membuka dan menutup kaca jendela dan pintu menjadi lebih mudah.
ES Start System (Easy and Smooth Start)
Sistem yang mencegah terjadinya kendaraan mundur saat rem dilepaskan ketika kendaraan berada di tanjakan.
Ban Radial Ukuran 11.00-R20-18PR, Cocok Untuk Tambang
Ban yang dirancang agar memiliki traksi yang baik pada kondisi jalan basah, tanah berbatu dan jalan tambang. Dirancang untuk kendaraan dengan muatan beban berat, lebih tahan panas, alur tapak yang dalam sehingga umur ban lebih panjang
Karoseri Untuk Truk Tambang Hino 500 FM 280 JD R Mining
Truk tambang Hino 500 FM 280 JD R Mining bisa dibuat berbagai jenis karoseri seperti dump truk, water truck, fuel truck, truck mobile crane, dan truk tangki. Berikut penjelasan singkat dari setiap tipe karoseri
Dump Truck Index 24 - 30 Kubik Hino 500 FM 280 JD R Mining
*Foto Dump Truck Hino 500 FM 280 JD R Mining
DT Hino 500 Euro 4 FM 280 JD R Mining adalah truk tambang yang cukup banyak populasinya di tambang menjadi bukti bahwa truk Hino 500 sangat dipercaya oleh para pelaku usaha pertambangan di Indonesia. 1 truk tambang Hino 500 FM 280 JD R Mining bisa untuk 30 ton batubara, nikel, pasir dan material curah lainnya dalam sekali mengangkut material tambang. Dump truk Hino 500 FM 280 JD R bisa dibuat dengan ukuran index 24 s/d 32 kubik.
Baca Juga:
Harga Dump Truk Hino 500 Index 24
Harga Dump Truk Hino 500 Index 26
Harga Dump Truck Hino 500 Index 28
Harga Dump Truck Hino 500 Index 30
Harga Dam Truk Hino 500 Index 32
Hino 500 FM 280 JD R Mining dengan Karoseri Tangki Fuel Truck Kapasitas 20.000 Liter
*Foto Fuel Truck Hino 500 FM 280 JD R Mining Kapasitas 20 KL
Baca Juga : Harga dan Spesifikasi Fuel Truck Hino 500 FM 280 JD Kapasitas 20.000 Liter
Harga OTR Truk Hino 500 Tambang FM 280 JD R Mining
Truk tambang Hino 500 FM 280 JD R Mining dijual dengan Harga OTR Rp 1.375.200.000,- Dengan catatan:
- Harga tersebut baru sasis truknya saja, belum termasuk karoseri.
- Harga tersebut adalah harga OTR Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi. Untuk harga OTR wilayah lainnya, silakan tanyakan taufan dengan mengklik tautan ini.
- Buat anda yang ingin mengubah truk Hino 500 FM 280 JD R Mining 6X4 menjadi berpenggerak 6X6 (All Wheel Drive), biaya yang harus dipersiapkan untuk modifikasi gardan adalah Rp 260 juta, belum termasuk PPN.
Simulasi Kredit Hino 500 FM 280 JD R Mining (Chassis Only)
Demikian ulasan singkat mengenai spesifikasi, harga dan contoh simulasi kredit pembelian truk tambang baru Hino 500 FM 280 JD R Mining. Semoga ulasan yang disampaikan bermanfaat bagi anda yang sedang mencari informasi tentang truk Hino 500 untuk operasional di tambang. Jika ada pertanyaan lainnya yang masih ingin ditanyakan, silakan klik tautan ini agar langsung terhubung dengan whatsapp Taufan. (*)
